搜索

导航

众泰t600汽车

pk10北京赛车开奖-2月SUV销量Top15仅哈弗H6破2万长安

  写在最后:2月份整体车市虽然低迷,但自主SUV阵型销量回暖迹象明显,销量前15榜单中就占据了9席,这无疑是个大好消息,但大多数厂家都是采取以价换市的策略,随着合资车型价格再度下探,自主品牌的市场地位和份额无疑是受到挑战的,最终能否站稳脚跟还是回到核心竞争力上,期待自主品牌能有更好的市场表现。在SUV这个竞争激烈且泛滥的细分市场,新推出的车型刚上市首月就破万,相信除了哈弗品牌能做到外,其他品牌机会是非常小的,与老大哥哈弗H6不同的是,其年轻运动化的定位加上更具科技感的外观设计,在年轻消费群体逐渐成为主力军的时代更有优势,加上哈弗品牌强大的号召力,已经从1月份13名的位置一跃至2月份的第6名,上升势头猛烈。

  豪华品牌车型以往是很少出现在销量前15的榜单中,如今却频频上榜,经济虽然下行了,但消费仍有升级的趋势,特别是奔驰,在今年1月份单月交付量首次超过7万辆,创下历史新高,这次奔驰GLC的确是带着诚意和信心而来的,加长了100mm的轴距达到了同级最强,连奥迪Q5L都瑟瑟发抖,加上奔驰主打豪华这张牌,性价比的确很高。

  RAV4荣放能挤到第10名的位置实在太不容易了,要知道,它的死对头们如途观L、CR-V都已经纷纷换代,作为第四代车型的RAV4荣放,产品力是难免与时代有所脱节,但购买它的人是注重稳定与耐用性,2.0L+CVT的组合兼顾了油耗与家用,2.5L+6AT+适时四驱系统又能适当的撒撒野,而全新换代的丰田RAV4还是相当令人期待的。

  对于每个月SUV销冠的位置,似乎都是提前剧透有了大结局似的,这就是品牌光环以及产品在消费者心中留下良好口碑的结果,对于哈弗来说这是值得骄傲的事情,但对于我们自主品牌SUV来说却不是什么好事,那意味着一定程度上那些后来者们,实力不足以撼动哈弗H6的地位,加上哈弗提前响应“汽车下乡”的号召,自掏腰包综合补贴最高达到了2.2万元,我想这就是其能拉开第二名1.2万辆销量差距的原因吧。

  据悉,塔塔和捷豹路虎将组建一个由双方技术专家组成的研发管理团队。塔塔专家将负责发动机部件研发工作,而捷豹路虎方面则将负责设计工作。

  宝骏510没到来之前,“千年老二”的位置一直是途观的,如今,途观沦落为了“千年老三”,在大众品牌光环的照耀下,途观依然是守住了前三的位置,老款途观、途观L、途观L新能源三车齐齐发力,可谓是覆盖了大部分的消费群体,终端市场优惠普遍在2万+,加上综合实力表现均衡,自然是有着非常大的吸引力,曾经能与之匹敌的昂科威,早已掉出了销量前15名开外的位置。

  一般来说同一品牌旗下的车型都有一个家族化的设计风格,但这样一来就会造成同质化严重,像大众车型就被人称之为“套娃”,而长安在这方面是有点例外的,本次上榜的三款车型都是各具风格,CS55在CS75遭受机油门影响的危难之际扛起销量大旗,就足以证明其不俗的产品力,无论是外观、配置、还是动力匹配,在同级别车型中都处于领先的地位。

  经历了2018年的车市寒冬,进入到2019年首月,整体车市是有所回暖的,像本田、吉利等多家车企就取得了开门红的成绩,但2月份的销量相对来说则没那么漂亮,受到春节小长假影响,2月终端实际工作日只有21天,即使是吉利这样的头部队伍也出现了较大幅度的下滑。

  一看到销量同比上升47.4%的增长,不知道来龙去脉的消费者还以为本田CR-V势头真的这么好,受机油门事件影响,本田在2018年2月份销量是遭遇了滑铁卢,在经历一系列召回升级后,在最近几个月销量才有所回暖,抛开机油门事件不谈,CR-V本身的产品力是非常优秀的,强劲的动力总成,宽敞的空间表现,丰富的配置,耐看的外观,综合实力是很强大的。

  阔别前15榜单已久的帝豪GS,2月份终于回来了,传统SUV市场早已处于饱和的状态,而跨界SUV这个细分市场前景还是比较好的,即使有很多后来者打算瓜分这一块蛋糕,但帝豪GS良好的口碑以及形象早就在消费者心中留下烙印,10.08万的价格就能拥有1.4T+6挡双离合的帝豪GS,加上丰富的日常配置,其产品力是非常强大的。

  被誉为最美国产SUV的吉利博越,刚上市那会凭借着靓丽的外观造型和吉利的品牌背书,就斩获了不少的订单,在经历了近两年的高增长后逐渐回落,销量同比下滑达到46.3%,如今看来,博越的外观相对于众多小鲜肉是有些过于保守了,而1.8T发动机动力虽然不错,但油耗表现与当下节能的趋势有些脱节,据小熊油耗数据统计,1.8T自动版车型平均油耗达到了10.79L,倘若换代后能匹配缤越上那款1.5T发动机,产品力会更上一个层次。

  销量前三的车型还是雷打不动的哈弗H6、宝骏510、途观,整个2月SUV的销量情况不容乐观,除了哈弗H6靠着良好的口碑与产品力,突破了2万辆销量大关外,其余车型销量均在1.5万辆以下,在销量前15的榜单中,自主品牌就占据了9席,而长安和吉利两大品牌更是占了6席,表现是相当令人满意的。

  据乘联会数据显示,2月份SUV销量为50.4万辆,同比下降0.6%,环比下降46.3%,如果折算成28天工作日来看,这样的数据还是中规中矩的,今天,周叔就和大家一起来对销量前15的SUV进行简单的解读与点评。

  宝骏510虽然稳住了亚军的位置,但销量差距与哈弗H6相比还是比较大的,而且其59%的销量同比下跌成为下滑最大的车型,在小型SUV细分市场,宝骏510创造了一个神话,极高的性价比收到了众多年轻消费者的青睐,随着市场需求的转变,其不断受到同价位轿车如帝豪、荣威i5的挤压,加上使用的AMT自动变速箱本来就是个硬伤,驾驶质感与其他类型变速箱的车型是存在差别的,所以销量是有所下滑的。

返回列表
电话 短信 地图