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8万精品SUV怎么选?江淮瑞风S4对比宝骏510

  而最近在后台发现不少小伙伴咨询关于江淮瑞风S4与宝骏510怎么选的问题,这两款车型近期热度颇高。一款是“大众共线新晋网红”,一款是“平民性价比之王”,售价区间以及用户定位都相当接近,今天就来对比一下,看看谁更能满足年轻人。

  特别是对于南方地区的用户来说,炎热夏天的暴晒一天后车厢温度往往能达到40、50°,这时候远程操控的重要性就显示出来了。临近下班只需要通过手机APP远程控制瑞风S4打开窗户、开启空调,上车即可享受到最舒适的温度,省去通风散气时间,上车即走更便利。

  在行业顶尖的科大讯飞技术支持下,瑞风S4采用同级独有的“声源定位”技术,能够准确发现声源位置并提高识别率,有效避免车上其他杂音干扰。更厉害的是,你在主驾位置发出“你好智聆,我想抽烟”的指令后,系统将自动识别指令来源,打开10%主驾驶侧的车窗,并上抬天窗,以达到通风的效果。

  江淮瑞风S4与宝骏510都采用了当下主流的简约中控设计理念,同样是悬浮式的中控大屏配合下方一系列的按键,而在整体布局设计以及用料上,瑞风S4设计感会更强。与此同时瑞风S4采用了一块触摸式的操控面板代替传统空调按键,营造出来的科技感会更出色。

  年轻人买车总绕不开几个话题,造型是否好看、动力够不够强、智能化水平高不高。但往往他们的预算并不会太多,首购用户预算一般都在8-10万区间,如果还需要大空间SUV,选择还真没多少。

  虽然不少人说年轻人买车对于空间的追求并不严苛,但从目前各大主机厂新车尺寸越来越大就能明白,舒适空间依然是所有消费者的共同需求。而从尺寸数据来看,瑞风S4全方位领先宝骏510,特别是在轴距上有着70mm的优势,别小看这一点的差距,这一代的奥迪A4L轴距也只是加长了88mm而已,由此可见瑞风S4的车内纵向空间要领先于宝骏510不少。

  瑞风S4的车尾设计通过悬浮式车顶以及小尾翼的设计提升运动感,并且尾灯通过镀铬饰条相连营造出横贯式尾灯的造型,配合后包围的镀铬饰条点缀,层次感相当出众。对比之下宝骏510尾部设计显得略微平淡,虽然同样采用悬浮式车顶设计辅以细长的不规则尾灯提升精致感,不过下包围的留白导致层次感并不足够,过于饱满反倒少了些年轻时尚气息。

  瑞风S4在动力级别上领先与宝骏510,同时瑞风S4的底盘调校也是由大众专家与麦格纳联合完成,对比宝骏510,瑞风S4的稳定性、平顺性、制动性能等方面的表现更佳同时有着浓厚“德味”更能讨喜驾驶员。并且瑞风S4还应用了独有的舱内静音技术,在120公里时速实测仅有67.3分贝,完全达到了一线合资品牌的水准。

  最后:在经过上面的对比过后,谁才是8万精品SUV相信你已经有答案。江淮瑞风S4自2018广州车展上市以来市场响应十分火爆,2019年头两个月已经达到破万的销量成绩,在国内市场呈现出整体下滑的大环境之下,出色的产品实力正是推动瑞风S4逆势上扬的关键所在。

  宝骏510保持了个性十足的造型设计,分体式的大灯与日间行车灯设计是整个前脸设计的最大亮点,虽说如今分体式大灯设计已经成为宝骏品牌的家族标识,不过这样特殊的设计也并非所有消费者都能接受。

  瑞风S4搭载1.6L与1.5T两款黄金排量发动机,匹配的是6挡手动以及CVT无级变速箱,而宝骏510全系均搭载1.5L的自吸发动机,最大功率和最大扭矩都要弱于瑞风S4的1.6L发动机。并且宝骏510自动挡车型匹配的5挡AMT变速箱从先天结构上也要略输于瑞风S4的CVT变速箱,毫无疑问瑞风S4的动力系统能够带来更高效的动力输出,换挡平顺性及燃油经济性也更胜一筹!

  往往消费者购车时都会关注功能配置而忽略了安全性能,瑞风S4全系标配主副驾驶座安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等功能。加上瑞风S4独有的高强钢比例达到70%,最高强度超过1500MPa,超过4倍自重的顶压防护能力。加上配备同级独有的TESS爆胎应急安全系统,在高速行驶爆胎依然能保证不失控,全方位保障每一位乘客的安全,这也是一直被消费者诟病安全配置不完善的宝骏510所不具备的。

  在造型上瑞风S4与宝骏510都代表着品牌最新家族设计语言,两车造型上不论细节设计还是质感处理都相当成熟。就像年轻人离不开手机,智能化配置是否完善也成为年轻人买车时一个重要的考虑因素,在这点上宝骏似乎有点跟不上时代步伐,车载车机依然是那“老三样”的功能,虽说车载系统只是丰富用车体验的一项配置,但好用的智能互联功能是实在的为车主带来便利。瑞风S4搭载了新一代智聆(J-Link)3.0车联网系统,除了常规的车载功能外,还拥有全球首发的科大讯飞车载语音3.5系统、业内最新一代高德地图3.28系统、同级独有的咪咕在线视频、在线听歌酷我音乐、手机APP远程控制、途记宝等功能,带来潮流便利的互联体验。加上大部分年轻人在买车这件事情上面相比长辈们要“挑剔”得多,不仅对于品牌有追求,车辆品质是否过关也很重要。颜值即实力,拥有一副好看的外形才能获得年轻消费者的青睐。瑞风S4采用了全新的“锋锐”设计语言,整个前脸的采用了星辉展翼的六边形进气格栅,增强了前脸的视觉冲击力。而江淮S4就表现出极强的“硬实力”,有着大众共线光环的它是真正意义上首款拥有德系基因的自主车型,采用同样的设备,同样的生产团队并且共用58家供应商,保证瑞风S4达到大众的质量标准。

  除了上面所说造型设计、智能化配置这些看得见摸得着的“表面功夫”外,“内在实力”也不能少。不说“秒天秒地秒思域”,但至少要做到给驾驶员带来足够的驾驶乐趣,瑞风S4与宝骏510均提供了手动挡和自动挡车型,能够满足不同使用习惯的用户需求。

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