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实车体验丨江淮瑞风S4的30智能车联网系统和德系

  瑞风S4搭载了最新一代的J-Link智聆车联网系统,拥有智能语音管家、智能生活管家、智能远程管家三大功能。看起来是蛮复杂,但说白了就是具备了远程启动,语音控制等功能,不过在实际用起来的时候还是蛮实用的。

  值得一提的是,这套科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统,会比现阶段市面上同价位的车型领先半个级别。

  相信这个问题是大家都比较感兴趣,其实这要从两方面去看。首先在制造方面,目前江淮和大众成立的合资公司只生产纯电动车,现阶段已经在量产的品牌是思皓

  提起江淮,可能很多不关注国产车的消费者会不熟悉,但说到JAC估计很多人就会哦~一下反应过来了。在几年前国内小型SUV市场还不激烈的时候,江淮就凭借S2、S3成功试水,一度成为该级别的年度销量冠军。

  而江淮瑞风S4就是和思皓同一条工艺装备线生产,两款车同时按照大众的管理体系和生产标准去生产,还共用了58家供应商,因此从这方面来看,说江淮瑞风S4是德系品质似乎并没有什么毛病。

  但随着市场竞争的激烈化,S2、S3哥俩的竞争力明显不如从前。于是乎,在江淮牵手大众后,推出了与江淮大众共线到底值不值得我们入手呢?一直强调的德系品质在哪?3.0版本的车联网系统又有多强大?下面小白就用自己的实际感受来给大家一一解答。

  总的来说,江淮瑞风S4还是值得肯定的。与江淮大众共线生产,有了品质上的保障,还有手动档车型对新手的友好程度,功能强大的车联网系统,再加之配置丰富、价格合理、整体性价比不错,作为一台家用SUV绝对称职。

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